admin June 1, 2019

Mégis tudja, hogy valóban megtiszteltetés lesz. Kivételes vezető, de több mint tudatában van annak, hogy mennyire keményen dolgozott a Mercedes csapata, hogy megtörténjen. A szezon nagy részét a Ferrari kudarcai jelentik, de ez lesz a Mercedes által elnyert bajnokság, mint amennyit a Scuderia elveszett.

Hamilton meg fogja osztani Juan Manuel Fangio öt sportfogadás bónusz bajnokságát, és csak kettő lesz Michael Schumacher Hét rekord, ha az Amerika Circuit-jában veszi a címet. Ezt akkor fogja megtenni, ha nyer, és a Ferrari riválisa Sebastian Vettel a második alatt ér véget, vagy ha nyolc pontot ér el Vetteltől.

Hamilton, még csak 33 évesen beszélt a harc intenzitásáról, Vettel és Ferrari részt vett ebben az évben.Hatalmas küzdelem volt a kikapcsolódástól, és míg Hamilton csodálatos volt, csapata bizonyította, hogy továbbra is az F1 kiemelkedő erői.

Ami a Mercedes teljesítménye miatt kiemelkedik, az, hogy messze a szinte hibátlan futamoktól, amelyek biztosítják az elmúlt négy járművezetői és építői bajnokságot. Volt olyan csúszások, hibák és akadályok, amelyek messze vannak a sima vitorlázástól, egy újjászületett Ferrari által bemutatott gale fogaiban. Azok a napok, amiket elveszítünk, azok a versenytársak, akiknek félniük kell, mert az az, amikor elveszítjük a legtöbb Toto Wolffot.

Az autók szorosan illeszkedtek a két csapathoz a online fogadási útmutatók szezon első felében. Mercedes megkezdte a köteleket. A stratégiai hiba Ausztráliában Hamiltonnak valószínűleg nyer.A következő versenyen Bahreinben váltott egy rácsos büntetést a sebességváltó váltása miatt, és Vettel győztes volt a német 17 pontos vezetés. Az inga elfordult közöttük, nevezetesen Vettel Kanadában, ahol Hamilton nyerte meg az előző három találkozást. Ausztriában a Mercedes ismét elnevezte Hamilton stratégiáját helytelenül, még akkor is, amikor arra kényszerült, hogy üzemanyagproblémával nyugdíjba vonuljon. a töréspontig. A legrosszabb az volt, hogy a Scuderia a Silverstone-hoz vezetett korszerűsítésekhez követte a gyorsaságot, és Vettel örömmel hazajött otthon. a következő két fordulóban.Mégis a Ferrari belsejében lévő riposte vad volt. A Spa egy Mercedes pálya volt, de a Scuderia új szintre emelte autó- és motorelőnyét Vettel átfogó győzelmével, a riválisok megdöntésével.

Mercedes volt a legnehezebb pillanata, Toto Wolff, „a nyár előtt és a Spa-ban felismerve, hogy a Ferrari jobb teljesítményt ért el.”

A visszafogás fegyverkérés volt. – A tökéletesség keresésének gondolata – mondta Wolff. „Azok a napok, amiket elveszítünk, azok a versenytársak, akiknek félniük kell, mert amikor a legjobban megtanuljuk – ez megtörtént a Spa-ban. Baku, Hockenheim és Magyarország.Belgium utáni nyomvonalaknak kellett választ találniuk a problémáikra – a gumiabroncsok hólyagolása és a lassú sarkokból kifelé haladva. Wolff elmagyarázta, hogy messze a online fogadási pánikolástól vagy elítéléstől a következő napon bátorító üzenetet küldött munkatársainak. „Ebben az e-mailben azt mondtam:„ Nem adjuk fel, ez nem egy bajnokság, amit elveszítünk. Meg kell értenünk, hogy miért vagyunk túlteljesítve. ”Tehát a fejlesztés, a kutatás, az elemzés, a gondolkodásmód, a munka-etika és a szórakozás volt.” Együtt nyerünk és veszítünk. követni. „Fontos, hogy a hatalmas nyomás alatt a gyengeségeink elemzésében legyünk kedvesek” – mondta. „A legjobb harcosok azok, akik nagy konfliktus idején kedvesek.Hogyan viselkedik nyomás alatt, hogyan képesek tartani az értékeit és a béke idején írt gondolkodásmódot. Ekkor bizonyítható lesz az emberek valódi képessége. ”A megközelítés rendkívül sikeresnek bizonyult. Amint Hamilton a legjobbat és a Mercedes-t érte el, és megoldotta a problémáit, megnyerték a következő négy versenyt és mindent, de biztosak voltak a címmel, figyelemre méltó fordulatban. ellenfelét, de amikor szükségük volt arra, hogy felgyorsuljanak, egy olyan csapattal és vezetővel szembesültek, aki egész új szintet talált.Úgy tűnt, hogy majdnem amatőrnek tűnnek a Mercedes csúszós szakmaiságával szemben.

Hogy a Mercedes hangulata teljesen konstruktív volt, már korábban megmutatták, amikor James Vowles, a főstratista bocsánatot kért a rádióban Hamiltonnak a gyenge hívásért Ausztriában. Megmutatta, hogy mennyire kényelmes a csapat a hibák elismerésében és a tanulásukban, nem pedig az ujjhegyezésben.Éles ellentétben állt a Ferrari főszereplőjével, Maurizio Arrivabenével, és a csapata után Japánban elkezdett csapást támadni a saját csapata ellen. Giles Richards Bővebben

Nyugodt volt akkor is, még a Mercedes-i maelstrom szívében is. „A nehéz pillanatokban a bizalom továbbra is fennáll” – mondta Wolff. – Lewis nem kérdőjelezi meg a csapat képességét, de arra támaszkodik, amit a csapat korábban látott. Ez a mély bizalmi kapcsolat alapvető a vezető és a csapat között. ”

Ha Hamilton vasárnap a címét venné, kétségtelenül az első dolog, amit meg fog tenni, köszönöm a csapatot. Ezt nem csak a közfogyasztásnak tekintett PR-sűrűségnek kell tekinteni. „Győzünk és veszítünk együtt” már régóta a mantrája.Ebben a szezonban mindketten tettek, és Mercedes is erősebb lett, mint valaha. Ezek a referenciaértékek, amelyekhez másokat kell mérni.